2025年踏板车选购全攻略!125到350cc爆款车型实测推荐
还在为选踏板车犯愁吗?从8000到5万预算,125cc到350cc排量,这篇干货直接治好了我的选择困难症!结合实车测试数据、车友真实反馈和市场热度,今儿个咱们就来盘一盘各排量段值得闭眼入的宝藏车型,不管你是通勤打工人还是摩旅发烧友,总有一款能戳中你的心巴。
还在为选踏板车犯愁吗?从8000到5万预算,125cc到350cc排量,这篇干货直接治好了我的选择困难症!结合实车测试数据、车友真实反馈和市场热度,今儿个咱们就来盘一盘各排量段值得闭眼入的宝藏车型,不管你是通勤打工人还是摩旅发烧友,总有一款能戳中你的心巴。
外观上这台车依旧延续力刻250的造型,整车呈现出的就是非常传统的摩旅大踏板的风格,2215MM的车身长度和1550MM轴距,为318GT带来了修长的视觉观感,同时也保证了这台车,能够有充裕的双人骑乘空间体验,虽然外观变化不大,但全新的车架设计,不仅更轻、而且强
对于摩托车爱好者而言,一次说走就走的旅行,除了勇气和决心外,还必须有一辆可靠的摩托车作伴。面对着众多车型,如何挑选出合适的摩托车,尤其是对于预算有限而又想安心跑长途的新手来说,是否真的存在那种理想的“梦中情车”?今日,我们将盘点五款无需考虑即可选择的、省心耐用
2025年春天,青海西宁街头的摩托车轰鸣声打破了延续5年的寂静。当第一辆悬挂新号牌的摩托车驶过东关大街,西宁成为2025年首个正式解除摩托车全面禁行(仅特定路段限行)的城市。
宝马R1200/1250 GS(俗称“水鸟”)作为全球顶级ADV车型,凭借强悍的越野能力、舒适的公路巡航表现以及丰富的电控系统,一直是探险摩托车的标杆。然而,受13年强制报废政策影响,二手水鸟的价格波动极大,不同年份、里程的车型价差可达数倍。
摩旅的真谛,从来不是车的价格,而是出发的勇气!无论你是“油箱焦虑症晚期”还是“预算守财奴”,这5款250踏板都能让你用最少的钱,骑最远的路!
2025年春天,青海西宁街头的摩托车轰鸣声打破了延续5年的寂静。当第一辆悬挂新号牌的摩托车驶过东关大街,西宁成为2025年首个正式解除摩托车全面禁行(仅特定路段限行)的城市。
跑长途摩旅最怕啥?车子半路掉链子、油耗高到肉疼、烂路颠簸到怀疑人生!今天直接给大家端上五盘"硬菜"——从1万多的入门神车到3万级排量担当,全都是圈里老玩家认证的"摩旅靠谱搭子",每台都能让你省心跑遍山河!
踏板车市场花里胡哨的ADV概念车不少,但真能拉出去摩旅的没几台。跑过318和丙察察的老骑友都懂:能扛高原缺氧、烂路颠簸还得续航长的踏板,翻遍市场也就这两款能打——力刻318和赛科龙RT3,今天咱就掰开了聊!
现在的踏板市场卷到飞起,万元不到就能买台代步车,但真要跑长途摩旅,可不是随便挂个"ADV"标签就能行的!在摩旅圈摸爬滚打这么多年,真正能扛住高原、烂路和长途考验的踏板,翻来覆去就这两台——光阳赛艇X350和赛科龙RT3,每一台都是用脚投票的"摩旅刚需神器"!
5 月 23 日至 25 日,贝纳利在石家庄滹沱河艺术生态岛举办了一场盛大的狂欢盛宴 ——「“冀” 动山河 燃擎一夏」。这场盛会宛如一场摩托车文化的狂欢节,近 300 名来自天津、河北等地的贝纳利车主齐聚于此,共同见证了这一难忘时刻。从拍摄打卡的欢乐时光,到车
兄弟们,现在踏板车市场卷到什么程度?250cc的车型价格直接杀到1万出头,比不少150踏板还便宜!但面对满屏的"通勤神器""跨界ADV",好多摩友都挑花了眼——毕竟不是所有挂着ADV名头的踏板都能扛住长途折腾,有些车型的离地间隙连买菜车都比不过,纯粹是靠外观唬
这期,我们侧重聊一下摩托车装备那些事。首先,你得有一辆满意的摩托车在手!我的意思是,你的摩托车至少5年内不打算出手,并且它陪你走过大好河山、陪你走过风里、雨里,自己动手保养或改装过……那么恭喜你都经历过,说明你是一名合格的骑士。
闭上眼睛,让风掠过脸庞,听着引擎的低吟,前方是无尽的公路。摩旅,不只是一场想走就走的旅行,更是一次心灵的放逐。而选对一辆摩托车,能让你的摩旅之路如鱼得水。今天,就带大家看看那些深受摩旅达人喜爱的“宝藏车型”,瞧瞧哪一款能点燃你的骑行热情!
对于热爱自由的摩旅人来说,挑对一辆靠谱的ADV堪称开启旅程的关键一步。面对市场上琳琅满目的车型,即便是经验丰富的老手,也难免在配置对比中犯难。实际上,长途骑行最看重的莫过于车辆的稳定性与市场口碑,那些保有量高的车型往往历经市场重重考验,不仅维修便捷,保值率也更
它被外卖骑手称为“日均200公里不喘气”的打工机器,却因ABS缺失被骂“抠门王”——这台两极分化的125踏板,恰恰撕开了日常通勤与摩旅需求间的隐秘战场。
本田ADV350以42,380元的定价树立了中排量跨界踏板的标杆,但对于预算有限的摩旅爱好者来说,光阳赛艇X350的33,980元售价无疑是一剂“解毒良药”。这款车不仅动力参数接近本田,更在配置上实现了“越级打击”——双通道ABS+TCS、电动风挡、行车记录仪
2025年,本田在国内同步更新了中排量自动挡休旅车NC750X DCT版,售价保持91,800元不变。作为一款主打舒适摩旅的车型,NC750X在国内市场始终不温不火。此次改款虽未降价,但配置和细节的升级能否扭转其“叫好不叫座”的局面?本文从年轻消费者视角,全面
摩旅250踏板终极对决:比亚乔X7 vs 赛科龙RT3,谁更值得入手?
1-3万预算下,选择适合摩旅的车型很关键。ADV车型因其通过性、舒适度和装载力而备受推崇。以下盘点5款高关注度和质量可靠的ADV车型,助你轻松选购。